`:top

Die `!34. `F33f`_`[DDR-Rundfahrt`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=DDR-Rundfahrt]`_`f`! fand vom `F33f`_`[16.`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=16._Juni]`_`f bis zum `F33f`_`[22. Juni`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=22._Juni]`_`f `!`F33f`_`[1986`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=1986]`_`f`! statt. Sie führte mit sieben Etappen über 754 km. Die 3. Etappe fand auf dem Kurs des Rennens `F33f`_`[Rund um die Hainleite`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Rund_um_die_Hainleite]`_`f statt. Gesamtsieger der `F33f`_`[Rundfahrt`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Etappenrennen]`_`f wurde `F33f`_`[Uwe Ampler`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Uwe_Ampler]`_`f.

>>Contents

• `F0af`_`[Teilnehmer`#teilnehmer]`_`f

• `F0af`_`[Trikots`#trikots]`_`f

• `F0af`_`[Etappen`#etappen]`_`f

• `F0af`_`[1. Etappe: Erfurt – Dachwig ( Mannschaftszeitfahren ), 35 km`#1-etappe-erfurt-dachwig-mannschaftszeitfahren-35-km]`_`f

• `F0af`_`[2. Etappe: Rund um die Wartburg , 102 km`#2-etappe-rund-um-die-wartburg-102-km]`_`f

• `F0af`_`[3. Etappe: Rund um die Hainleite , 202 km`#3-etappe-rund-um-die-hainleite-202-km]`_`f

• `F0af`_`[4. Etappe: Tabarz – Großer Inselsberg ( Bergzeitfahren ), 7 km`#4-etappe-tabarz-gro-er-inselsberg-bergzeitfahren-7-km]`_`f

• `F0af`_`[5. Etappe: Rund um Tabarz, 180 km`#5-etappe-rund-um-tabarz-180-km]`_`f

• `F0af`_`[6. Etappe: Rund im Thüringer Wald , 193 km`#6-etappe-rund-im-th-ringer-wald-193-km]`_`f

• `F0af`_`[7. Etappe: Erfurt – Dachwig – Erfurt ( Einzelzeitfahren ), 35 km`#7-etappe-erfurt-dachwig-erfurt-einzelzeitfahren-35-km]`_`f

• `F0af`_`[Gesamtwertungen`#gesamtwertungen]`_`f

• `F0af`_`[Gelbes Trikot (Einzelwertung)`#gelbes-trikot-einzelwertung]`_`f

• `F0af`_`[Blaues Trikot ( Mannschaft )`#blaues-trikot-mannschaft]`_`f

• `F0af`_`[Violettes Trikot (Aktivster Fahrer)`#violettes-trikot-aktivster-fahrer]`_`f

• `F0af`_`[Grünes Trikot ( Bester Bergfahrer )`#gr-nes-trikot-bester-bergfahrer]`_`f

• `F0af`_`[Rosa Trikot (Vielseitigster Fahrer)`#rosa-trikot-vielseitigster-fahrer]`_`f

• `F0af`_`[Weißes Trikot (Nachwuchsfahrer)`#wei-es-trikot-nachwuchsfahrer]`_`f

• `F0af`_`[Anmerkung`#anmerkung]`_`f

• `F0af`_`[Literatur`#literatur]`_`f

• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

-─

>>Teilnehmer

Am Start waren 16 Mannschaften mit jeweils sechs Fahrern. Neben zwei Nationalmannschaften der `F33f`_`[DDR`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Deutsche_Demokratische_Republik]`_`f starteten Teams aus `F33f`_`[Bulgarien`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Bulgarien]`_`f, der `F33f`_`[ČSSR`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=ČSSR]`_`f, `F33f`_`[Kuba`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Kuba]`_`f, `F33f`_`[Polen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Polen]`_`f und `F33f`_`[Ungarn`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Ungarn]`_`f, sowie eine Auswahlmannschaft aus `F33f`_`[Guadeloupe`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Guadeloupe]`_`f (drei Fahrer). Die Fahrer der DDR-Sportclubs waren auf Regionalteams aufgeteilt.`:cite-ref-1[`F5bf`_`[1`#cite-note-1]`_`f]

>>Trikots

Bei dieser Rundfahrt wurden sechs Trikots vergeben: das Gelbe Trikot des Gesamtbesten, das Blaue der `F33f`_`[besten Mannschaft`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Mannschaftswertung]`_`f, das Violette des aktivsten Fahrers, das Grüne des `F33f`_`[besten Bergfahrers`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Bergwertung]`_`f, das Rosa des vielseitigsten Fahrers und das Weiße des besten Nachwuchsfahrers.

>>Etappen

Die Rundfahrt erstreckte sich mit sieben Etappen über 754 km.`:cite-ref-2[`F5bf`_`[Anm 1`#cite-note-2]`_`f]

>>>1. Etappe: Erfurt – Dachwig ( Mannschaftszeitfahren ), 35 km

`t

| | Mannschaft | Zeit |

|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR I | 39:39 min |

| 2. | Tschechoslowakei ČSSR | + 1:39 min |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Turbine Erfurt | + 1:50 min |

| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR II | + 2:04 min |

| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 2:09 min |

| 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Cottbus | + 2:51 min |

`t

>>>2. Etappe: Rund um die Wartburg , 102 km

`t

| | Fahrer | Mannschaft | Zeit |

|---|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Uwe Ampler | DDR I | 5:08:21 h |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Uwe Zeidler | DDR II | + 0:05 min |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hardy Gröger | ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 0:10 min |

| 4. | Tschechoslowakei Vladimír Kozárek | ČSSR | + 0:15 min |

| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Thomas Schmidt | SC Turbine Erfurt | + 0:15 min |

| 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans Matern | DDR II | + 0:15 min |

`t

>>>3. Etappe: Rund um die Hainleite , 202 km

`t

| | Fahrer | Mannschaft | Zeit |

|---|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Mario Kummer | DDR I | 5:22,46 h |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Olaf Ludwig | DDR I | + 0:09 min |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Jan Schur | SC DHfK Leipzig | + 0:14 min |

| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 André Hans | SC Dynamo Berlin | + 0:19 min |

| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Frank Bauta | SC Karl-Marx-Stadt | + 0:19 min |

| 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Uwe Raab | DDR I | + 0:19 min |

`t

>>>4. Etappe: Tabarz – Großer Inselsberg ( Bergzeitfahren ), 7 km

`t

| | Fahrer | Mannschaft | Zeit |

|---|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Uwe Ampler | DDR I | 18:44 min |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Thomas Kassau | SC Turbine Erfurt | + 0:33 min |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Volkmar Meinert | ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 0:39 min |

| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Lutz Lötzsch | SC Karl-Marx-Stadt | + 0:58 min |

| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hardy Gröger | ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 0:59 min |

| 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Thomas Schmidt | SC Turbine Erfurt | + 1:00 min |

`t

>>>5. Etappe: Rund um Tabarz, 180 km

`t

| | Fahrer | Mannschaft | Zeit |

|---|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Thomas Barth | DDR I | 5:09:28 h |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans Matern | DDR II | + 0:07 min |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Olaf Jentzsch | DDR II | + 0:30 min |

| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hardy Gröger | ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 0:36 min |

| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Ralf Schmidt | DDR II | + 0:36 min |

| 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Jan Schur | SC DHfK Leipzig | + 0:36 min |

`t

>>>6. Etappe: Rund im Thüringer Wald , 193 km

`t

| | Fahrer | Mannschaft | Zeit |

|---|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Olaf Ludwig | DDR I | 5:47:54 h |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Jan Schur | SC DHfK Leipzig | + 0:05 min |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hardy Gröger | ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 0:10 min |

| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 André Hans | SC Dynamo Berlin | + 0:15 min |

| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Frank Bauta | SC Karl-Marx-Stadt | + 0:15 min |

| 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Matthias Lendt | SC Turbine Erfurt | + 0:15 min |

`t

>>>7. Etappe: Erfurt – Dachwig – Erfurt ( Einzelzeitfahren ), 35 km

`t

| | Fahrer | Mannschaft | Zeit |

|---|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Uwe Ampler | DDR I | 43:09 min |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Jan Gloßmann | SC Cottbus | + 0:36 min |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Olaf Ludwig | DDR I | + 0:58 min |

| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Ralf Schmidt | DDR II | + 1:21 min |

| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hardy Gröger | ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 1:30 min |

| 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Matthias Lendt | SC Turbine Erfurt | + 1:38 min |

`t

>>Gesamtwertungen

>>>Gelbes Trikot (Einzelwertung)

`t

| | Fahrer | Mannschaft | Zeit |

|---|---|---|---|

| 0 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Uwe Ampler | DDR I | 22:30:57 h |

| 0 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hardy Gröger | ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 3:07 min |

| 0 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Lutz Lötzsch | SC Karl-Marx-Stadt | + 3:24 min |

| 0 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Matthias Lendt | SC Turbine Erfurt | + 3:42 min |

| 0 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Thomas Schmidt | SC Turbine Erfurt | + 4:07 min |

| 0 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans Matern | DDR II | + 4:36 min |

| 0 7. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Jens Heppner | DDR II | + 4:37 min |

| 0 8. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Holger Müller | SC Karl-Marx-Stadt | + 5:13 min |

| 0 9. | Tschechoslowakei Vladimír Kozárek | ČSSR | + 6:48 min |

| 10. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Jürgen Trawny | SC Cottbus | + 7:50 min |

`t

>>>Blaues Trikot ( Mannschaft )

`t

| | Mannschaft | Zeit |

|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR II | 68:27:55 h |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR I | + 0 3:12 min |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Karl-Marx-Stadt | + 0 9:24 min |

| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Turbine Erfurt | + 10:11 min |

| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 ASK Vorwärts Frankfurt/O. | + 26:37 min |

| 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Cottbus | + 31:11 min |

`t

>>>Violettes Trikot (Aktivster Fahrer)

`t

| | Fahrer | Mannschaft | Punkte |

|---|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Ralf Schmidt | DDR II | 21 |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans Matern | DDR II | 13 |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Thomas Barth | DDR I | 11 |

`t

>>>Grünes Trikot ( Bester Bergfahrer )

`t

| | Fahrer | Mannschaft | Punkte |

|---|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Uwe Ampler | DDR I | 46 |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans Matern | DDR II | 34 |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Thomas Barth | DDR I | 29 |

`t

>>>Rosa Trikot (Vielseitigster Fahrer)

`t

| | Fahrer | Mannschaft | Punkte |

|---|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Uwe Ampler | DDR I | 21 |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Thomas Barth | DDR I | 10 |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans Matern | DDR II | 0 9 |

`t

>>>Weißes Trikot (Nachwuchsfahrer)

`t

| | Fahrer | Mannschaft |

|---|---|---|

| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Thomas Schmidt | SC Turbine Erfurt |

| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Frank Bauta | SC Karl-Marx-Stadt |

| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Ralf Schmidt | DDR II |

`t

>>Anmerkung

`:cite-note-2`!Anm 1.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-2]`_`f Bei allen Zeitangaben sind die Etappenzeitgutschriften bereits mit eingerechnet.

>>Literatur

• Manfred Seifert: Sport86. Ein Jahrbuch des DDR-Sport. Sportverlag Berlin, 1986, `F33f`_`[ISSN`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Internationale_Standardnummer_für_fortlaufende_Sammelwerke]`_`f 0232-203X, S. 250–251.

>>Einzelnachweise

`:cite-note-1`!1.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-1]`_`f `F33f`_`[Deutscher Radsport-Verband der DDR`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Deutscher_Radsport-Verband_der_DDR]`_`f (Hrsg.): Der Radsportler. Nr. 26/1986. Berlin 1986, S. 1.

`c`F0af`_`[↑ Back to top`#top]`_`f`a